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金鑫润通钢铁贸易(漯河市分公司)坚持“以科技为依托，以市场为导向，以质量求生存，以信誉求发展”的一贯宗旨，将质量品牌作为强大实力后盾，始终为客户提供的 H型钢产品和服务，坚持“以人为本”的发展理念，自主培养、社会吸取高等人才，使 H型钢产品质量和技术方面处于行业带头地位。先后研发出一系列新工艺、新技术以提高产品质量和性能。
与宏观经济走势联系紧密的商用车产品，在4月份创造了产销量新高。4月，商用车产销分别完成51.4万辆和53.4万辆，环比分别增长37.8%和37.7%，同比分别增长31.3%和31.6%，为历史高水平。
随着国内疫情防控形势逐步好转，中央及地方政府一系列利好政策的推出，整车企业生产经营已基本恢复，产量已达到去年同期水平，汽车市场总体逐步好转。不仅是总体数据向好，4月份各主要汽车企业的销量数据也出现回暖趋势。上汽集团日前披露的4月份产销数据显示，4月销量为41.76万辆，环比增长80.4%。长安汽车4月份共销售汽车近16万辆，同比增长32%。江淮汽车4月份销量近4.3万辆，同比增长超过22%。吉利。业内人士表示长城，东风，广汽等企业也发布了4月份销售业绩，多数企业销量实现正向增长。
对此，乘联会崔东树表示，4月汽车销量环比3月明显，体现疫情后复产复工等综合政策引导的良好效果，市场需求恢复较快。同时，和地方政府促进汽车消费政策的和落地，也推动了前期观望消费群体购车需求的释放。对于未来汽车产业发展形势，中汽协表示，5月份汽车市场还会延续回暖态势，能够在较大程度上降低疫情给汽车行业带来的负面影响。
同时，中汽协也表示，行业上下应重点关注海外疫情防控的形势变化，提前做好相应准备，以降低国际疫情对国内汽车行业带来的负面影响。中汽协预测，如果海外疫情在二季度得到有效控制，预计2020年中国汽车市场销售或同比下滑15%。如果海外疫情得不到有效遏制，影响至三季度或更长，预计2020年中国汽车市场销售或同比下滑25%。
财政部网站11日消息，财政部日前就《国有金本管理条例(征求意见稿)》(以下简称《条例》)开始公开征求意见。《条例》坚持问题导向，聚焦制约国有金本管理的体制机制障碍，坚持“权由法授，权责法定”，明确出资人等相关方面职责，明晰委托代理关系，规范国有金本管理，规范国有金融机构运营等事项，实现依法依规管住管好用好，坚定不移做强做优做大国有金本的立法目标。
早盘唐山型材主稳个跌10-20，成交转弱，部分钢厂让利走货。午后随着期螺震荡上涨，低位成交有所好转，但整体依旧不佳，截止16点统计唐24家型材厂共出货26200吨，较昨日下降32.9%。工7家4500吨，槽12家9100吨，角5家12600吨。午后钢坯价格稳，Q235B角钢市场高位成交弱，但鉴于成本有支撑，期螺上涨，市场心尚可，故预计明日唐山型材价格将主稳个调。
唐山355带钢今日降20，现285-355系列瑞丰散户主稳个降，355系中宽带报价较昨涨20-40，现货裸价主流现货3490-3530（主流3495），瑞丰3525兴隆3560（缺货），期货3450-3480左右，市价较今晨弱5-10。目前下游拿货意愿不强，市场交投平平，仅个别低位及缺货规格求购偏多。现期螺震荡不稳，商家多谨慎观望。据了解大多终端均表示接单不畅，后期需求压力或有风险。考虑今钢坯直发较好，有成本端支撑，预计明日唐山Q345B角钢市场或将坚挺整理。
华东市场部分资源窄幅松动，因天津高压锅炉管供应规格分化，导致冷轧盒板供应远大于需求，冷板价格拉低整个冷轧板卷的价格重心，且月底资金压力较为明显，商家操作以出货为主；华北市场继续弱势下调，主导天津冷卷基价也跌破3700元/吨的关口，且近期到货较多，商家出货压力明显，而周边市场纷纷跟随下调，市场情况悲观；华南市场柳钢大户积极出货，价格小幅趋弱，天津高压锅炉管其他资源也有不同程度的调整，整体成交依旧清淡，另华北部分钢厂到港价仅3600元/吨左右，几乎贴成本线运作。若后期此类资源继续往华南投放，区内供需压力或再显现。综合考虑，下周步入年底 一个月，在终端需求始终低迷的情形下，行情易跌难涨，但目前各地区报盘处于历史低位，跌价促销效果也不明显。故下周全国价格弱稳观望，幅度在30元/吨以内。
宏观经济基本面渐趋好转，Q345B角钢行业的经营环境也有所改善。近日陆续动工的铁路、轨交等基建项目带动了大量的钢铁需求，供需矛盾有所缓解，钢价也有所企稳。尽管目前“利经营”的特征非常明显，但今后的发展仍然是挑战与机遇并存。必须看到，钢铁作为传统的基础原材料，在没有出现新的替代材料之前，在国民经济发展中的地位是不言而喻的。
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